ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
 
Информация
В этом проекте, о технике Второй мировой войны, будет собираться, обрабатываться и выставляться вам на показ информация максимально приближенная к действительности.

Новый раздел сайта посвящен танкам КВ.

Производство
Обзор боевых действий
Военная литература
Годы выпуска

  

История ВОВ
Выставка:
19 августа стало чёрной датой Сталинградской битвы - танковая группировка армии Паулюса прорвалась к Волге. Причём, отрезав с севера от главных сил фронта оборонявшую город 62-ю армию. Попытки подробнее...
В июле 1942 года, когда ударная группировка врага прорвалась в большую излучину Дона, началась величайшая битва второй мировой войны. Несколько месяцев в обширном районе, где Дон почти вплотную подробнее...
Советским командованием был разработан план «Уран» по разгрому гитлеровцев под Сталинградом. Он состоял в том, чтобы мощными фланговыми ударами отсечь ударную группировку противника от подробнее...
Коллекция плакатов Центрального музея Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. насчитывает сотни работ. Пожелтевшие от времени, бережно сохраненные в частных коллекциях, отреставрированные мастерами подробнее...
Уже 66 лет прошло со дня окончания Второй мировой войны, но многие темы, касающиеся этой войны, покрыты завесой таинственности. В их ряду — история ленд-лиза, той помощи, которую США оказывали подробнее...
Сталинград навечно вошёл в историю как символ непобедимости и сплочённости Советского народа, необычайного героизма, Символ несокрушимости российского войска. Со Сталинградом связана решающая битва, подробнее...
Гвардейские стрелковые дивизии     Наименование и номера дивизий, время их участия в битве Командиры дивизий 1 гвардейская стрелковая подробнее...
Худой мир лучше любой брани. Дружно за мир стоять - войне не бывать. Веселое горе - солдатская жизнь. Если хочешь мира, будь готов к войне. Войну хорошо слышать, да тяжело видеть Пуля чинов не подробнее...
Урок по истории в 9-м классе "Сталинградская битва – коренной перелом в ходе Второй мировой войны" разработан на основе технологии проведения проблемного урока с использованием информационных подробнее...
Презентация "Сталинградская битва" может быть исполььзована на уроках Истории России в 9 и 11 классах, а так же при проведении классных часов по патриотическому воспитанию. Скачать stalingradskaya_bitva_prezentaciya.zip [2,03 Mb] (cкачиваний: 1694) подробнее...
Метки:
1939, 1941, 1942, 1943, ausf, Герои ВОВ, Ленинград, СССР, Сталинград, Фронтовые фотографии, автомобиль, армия, башня, бездорожье, блокада, бомбардировщик, броня, война, войска, вооружение, гаубица, город, двигатель, завод, испытание, истребитель, карты Сталинградской битвы, ленд-лиз, машина, орудие, пулемет, пушка, самолет, скорость, снаряд, советский, танк, танковый, фронт

Показать все теги


Bugatti 41 "Royale"

Произведен
Франция
Год выпуска
1930
Техника союзников СССР

Bugatti 41 «Royale»


Bugatti 41 «Royale»
Величественный Bugatti 41 «Royale»


Bugatti 41 «Royale»
… он не достался фашистам.


Bugatti 41 «Royale»
Bugatti с кузовом coupe de ville.


Bugatti 41 «Royale»
Соотношение человеческого роста и высоты автомобиля.


Bugatti 41 «Royale»



Характеристики

Страна изготовитель
Франция
Год выпуска
1930 год

Всего произведено
7

Масса
3 т
Экипаж
4 человека

Габариты

Высота
? м
Ширина
4,7 м
Длина
6,2 м
Ходовые характеристики
Двигатель
?
Мощность
300 л.с.
Тип
карбюраторный
Скорость
по дороге — ? км/ч;
по бездорожью — ? км/ч
Запас хода
по дороге — ? км;
по бездорожью — ? км

Описание

Весной 1926 года из ворот цеха выехал первый прототип автомобиля с 15-литровым двигателем, колесной базой в 4,7 метра и шинами метрового диаметра. Всего же, включая прототип, было изготовлено семь «Ройялей», с характерным подковообразным радиатором, отлитыми из алюминиевого сплава колесами, коробкой передач в блоке с задним мостом, трехсотсильным восьмицилиндровым двигателем, тормозами на все колеса и четырьмя кнопками звукового сигнала на спицах руля.

В отличие от «Роллс-Ройсов» и прочих роскошных автомобилей, «Бугатти» характеризовались завидной резвостью. Эластичная характеристика 15-литрового двигателя позволяла машине уже на второй скорости разгоняться до 150 км/ч. Громадные, более чем шестиметровой длины (один только капот простирался на два метра), и весящие 2,5-3 тонны машины вовсе не казались громоздкими

Каждый из «Ройалей» имел свою неповторимую внешность и судьбу. Когда во время ночной поездки из Парижа в Мюльсгайм уставший Бугатти уснул за рулем прототипа, машина на полном ходу влетела в кювет и сильно повредилась. На отремонтированном после аварии шасси по эскизам сына Бугатти — Жана, кузовная фирма установила купе «Наполеон». Кроме того, Жан спроектировал и двухдверный родстер с дополнительным сидением в багажнике (так называемый «тещин облучок»).

Однако самым знаменитым из этой серии стал автомобиль с кузовом coupe de ville, иначе говоря «городское купе».

Термин «куп де вилль» в те годы предполагал наличие закрытого пассажирского отсека, и открытого водительского места, которое в лучшем случае, в непогоду прикрывалось сверху выдвижной крышей. Это элегантное двухдверное купе с серебряным слоном на капоте, выпущенное в 1930 году, уже через год на Лондонском автосалоне, было признано самым дорогим экспонатом. Специалисты оценивали его вдвое дороже, чем самую престижную модель «Роллс-Ройса», однако даже среди монархов не нашлось того, кто мог бы себе позволить такую роскошь. Машина осталась в семье Бугатти.

С началом второй мировой войны она была спрятана от фашистов; затем несколько лет на ней ездила Эбе (дочь Этторе Арко Изидоро Бугатти), а в 1950 году купе «Ройял» приобрел богатый американский яхтсмен Бриггс Кунингам.

Всего же до 2000 года дожили шесть машин этого серии.

Дата публикации: 5-01-2012

Категория: Техника союзников СССР

 

Тема: бугатти, машина, автомобиль

  Яндекс.Метрика