ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
 
Информация
В этом проекте, о технике Второй мировой войны, будет собираться, обрабатываться и выставляться вам на показ информация максимально приближенная к действительности.

Новый раздел сайта посвящен танкам КВ.

Производство
Обзор боевых действий
Военная литература
Годы выпуска

  

История ВОВ
Выставка:
19 августа стало чёрной датой Сталинградской битвы - танковая группировка армии Паулюса прорвалась к Волге. Причём, отрезав с севера от главных сил фронта оборонявшую город 62-ю армию. Попытки подробнее...
В июле 1942 года, когда ударная группировка врага прорвалась в большую излучину Дона, началась величайшая битва второй мировой войны. Несколько месяцев в обширном районе, где Дон почти вплотную подробнее...
Советским командованием был разработан план «Уран» по разгрому гитлеровцев под Сталинградом. Он состоял в том, чтобы мощными фланговыми ударами отсечь ударную группировку противника от подробнее...
Коллекция плакатов Центрального музея Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. насчитывает сотни работ. Пожелтевшие от времени, бережно сохраненные в частных коллекциях, отреставрированные мастерами подробнее...
Сталинград навечно вошёл в историю как символ непобедимости и сплочённости Советского народа, необычайного героизма, Символ несокрушимости российского войска. Со Сталинградом связана решающая битва, подробнее...
Уже 66 лет прошло со дня окончания Второй мировой войны, но многие темы, касающиеся этой войны, покрыты завесой таинственности. В их ряду — история ленд-лиза, той помощи, которую США оказывали подробнее...
Гвардейские стрелковые дивизии     Наименование и номера дивизий, время их участия в битве Командиры дивизий 1 гвардейская стрелковая подробнее...
Худой мир лучше любой брани. Дружно за мир стоять - войне не бывать. Веселое горе - солдатская жизнь. Если хочешь мира, будь готов к войне. Войну хорошо слышать, да тяжело видеть Пуля чинов не подробнее...
Урок по истории в 9-м классе "Сталинградская битва – коренной перелом в ходе Второй мировой войны" разработан на основе технологии проведения проблемного урока с использованием информационных подробнее...
Презентация "Сталинградская битва" может быть исполььзована на уроках Истории России в 9 и 11 классах, а так же при проведении классных часов по патриотическому воспитанию. Скачать stalingradskaya_bitva_prezentaciya.zip [2,03 Mb] (cкачиваний: 1712) подробнее...
Метки:
1939, 1941, 1942, 1943, ausf, Герои ВОВ, Ленинград, СССР, Сталинград, Фронтовые фотографии, автомобиль, армия, башня, бездорожье, блокада, бомбардировщик, броня, война, войска, вооружение, гаубица, город, двигатель, завод, испытание, истребитель, карты Сталинградской битвы, ленд-лиз, машина, орудие, пулемет, пушка, самолет, скорость, снаряд, советский, танк, танковый, фронт

Показать все теги
Главная » Танки союзников СССР » Легкий танк «Рено» FT17


Легкий танк «Рено» FT17

Произведен
Франция
Год выпуска
1916
Танки союзников СССР

В июле 1916 года, после командировки в Англию и ознакомления с тамошними работами над танками, Этьен вновь встретился с Л. Рено и убедил его взяться за проектирование подобной техники. Этьен считал, что как дополнение к средним танкам (будущим «шнейдерам» и «сен-шамонам») понадобятся многочисленные легкие и подвижные, служащие командирскими в их подразделениях и для непосредственного сопровождения атакующей пехоты. Этьен пообещал заказ на 150 машин, и Рено начал действовать.

Взяв за прототип СА2, фирма быстро изготовила головной образец весом 6 т. с экипажем из 2 человек. Ходовая часть оснащалась смешанной подвеской из листовой и спиральных пружин, вооружение состояло из пулемета, максимальная скорость достигала 9,6 км/ч. 20 декабря сам конструктор испытал танк в присутствии членов Консультативного комитета по артиллерии специального назначения. Новинка не понравилась, в частности, пулеметное вооружение признали недостаточным (Этьен именно его и предлагал, рассчитывая, что танки будут действовать против живой силы). Критиковали малый вес, размеры, из-за которых танк якобы не сможет переходить через рвы и окопы. Тем не менее, Этьену и Рено удалось убедить членов комитета, и в марте 1917 года фирме заказали 150 машин.

Официальные испытания 9 апреля завершились полным успехом, комитет увеличил задание до 1 тыс. машин. Но туг вмешался министр вооружения, потребовав, чтобы фирма увеличила внутреннее помещение и поместила в башню двух танкистов.

Время не ждало, фронт требовал массы легких танков, менять проект было поздно, а главнокомандующий настаивал, чтобы фирмы в первую очередь занимались производством именно их (на часть их ставили вместо пулемета 37-мм пушку).

Тогда Этьен предложил увеличить заказ до 2500, включив в него так называемые «радиотанки» в качестве командирских и и служивших для связи между танкистами, артиллеристами и пехотинцами, главнокомандующий не только согласился, но и поднял задание до 3500. С этим одна «Рено» справиться не могла, пришлось подключить фирмы «Берлье», «Шнейдер» и «Делонне-Белльвиль». «Рено» должна была изготовить 1850 машин, «Берлье» -800, «SO- MUA» (субподрядчик «Шнейдера») – 600, «Делонне-Белльвиль» – 280. «Берлье» приступила к выпуску в начале июня 1918 года, два другие завода еще позже, 1200 танков взялись сделать США.

Далеко не сразу удалось наладить производство. литой башни, и первые машины выпускались с восьмигранной, клепаной (толщина брони первой – 22 мм, второй – 16 мм). Немало времени ушло на разработку установки пушки.

Прототип пушечного «рено» был готов к июлю 1917 года, а первый «радиотанк» покинул завод «Рено» в Биянкуре (предместье Парижа) 10 декабря 1917 года. «Рено» начали поступать во французскую армию в марте 1918 года, и до конца войны она получила 3187 танков этого типа.

Бесспорно, это была одна из самых выдающихся конструкций в истории. Компоновка «рено» – двигатель, трансмиссия, ведущее колесо – сзади, отделение управления – впереди, боевое, с вращающейся башней – в центре – до сих пор остается классической: в течение 15 лет французский танк служил образцом для создателей легких танков.

В отличие от «сен-шамонов» и «Шнейдеров», его корпус был конструктивным элементом (шасси) и представлял собой каркас из уголков и фасонных деталей, к которым на заклепках крепились бронелисты и детали ходовой части. У последней было 4 тележки – одна с тремя, остальные с двумя опорными катками малого диаметра, тележки подвешивались к продольной балке на листовых пружинных рессорах. Верхняя ветвь гусеницы шла по шести поддерживающим роликам, собранным в обойме, задний конец которой крепился на шарнире. Передний же ее конец подрессоривался вертикальной спиральной пружиной, обеспечивающей постоянство натяжений гусеницы. Управление осуществлялось отключением и торможением соответствующей гусеницы, вращающий момент через коническое сцепление передавался на механическую коробку передач, имевшую 4 скорости вперед и одну назад.

Французский танк «Рено» FT

Подача бензина и циркуляция воды в системе охлаждения были принудительными.

Четырехцилиндровый карбюраторный мотор «рено» заводился ручкой изнутри машины или снаружи. Для входа и выхода экипажа служил носовой люк, а в задней части башни устроили еще и аварийный. Водитель сидел спереди и наблюдал за обстановкой через три смотровые щели, стрелок располагался стоя или сидя в брезентовой петле в башне – позже для него установили регулируемое по высоте сиденье. Башню вращали вручную. На ней имелся грибовидный откидывающийся колпак для вентиляции с пятью смотровыми щелями. Боевое отделение отгораживалось от моторного стальной стенкой с заслонками, боекомплект размещался на днище и на стенках боевого отделения.

Ведущее колесо большого диаметра помогало преодолевать вертикальные препятствия и выбираться из воронок. На многих машинах для уменьшения шума и веса оно изготавливалось из дерева – единственный случай в истории танкостроения! Для форсирования рвов танк оборудовали съемным «хвостом» на оси, поворотом вокруг которой он на марше забрасывался на крышу моторного отделения. Длина танка с «хвостом» достигала 4,96 м.

«Рено» оказался удачным, простым и дешевым. Низкое удельное давление на грунт, не превышавшее 0,6 кг/см2 , обеспечивало хорошую проводимость, танк преодолевал короткие подьемы до 45° и 1,8-метровые рвы. Однако из-за малых запаса и скорости хода к передовой танки подчас подвозили на грузовиках,

«Рено» выпускали в пулеметном, пушечном, сигнальном и командирском вариантах, последний именовали «Рено» TSF. У него была неподвижная прямоугольная рубка, в которой размещались радиостанция и три члена экипажа. Кроме того, выпускался «Рено» BS с 75-мм пушкой, установленной в неподвижной открытой спереди и сзади рубке. Стрельба велась назад по ходу машины.

Боевая служба «рено» была долгой и разнообразной. Первый бой они приняли 31 мая 1918 года в районе леса Ретц. В период гражданской войны в России они имелись в войсках интервентов и белогвардейцев, а потом как трофеи попали в Красную Армию.

…Осенью 1918 года 3-ю роту 303-го полка штурмовой артиллерии (так тогда французы называли танковые части), которой командовал племянник Этьена, капитан Гэйе, направили на помощь Румынии. Она выгрузилась 4 октября в греческом порту Салоники, но в боевых действиях поучаствовать не успела. Уже 12 декабря рота оказалась в Одессе вместе с французскими и греческими войсками. Позже рота вместе с греческой пехотой сражалась против отрядов красных под Березовкой, потеряв из-за поломки одну машину.

21 марта в бою с бронепоездом красных было потеряно еще пять машин, 4 из них отправили для ремонта на Харьковский паровозостроительный завод. Один танк потом отправили в Москву, и три зачислили в бронеотряд специального назначения, состоявший из двух отделений бронеавтомобилей и одного танкового, Есть сведения, что он вместе с 14-й Красной Армией действовал против белых под Новомосковском и был разгромлен.

В частях французской колониальной армии «Рено» FT воевали в Марокко против риффов в 1925 – 1926 годах и в вооруженных силах обоих противников в гражданской войне в Испании. Более того, еще в мае 1940 года французы располагали 1560 устаревшими танками этого типа. Так, на сентябрь 1939 года французская армия имела 10 танковых батальонов, вооруженных «Рено» FT, а в мае 1940 года их все еще оставалось восемь. В частях Виши в ноябре 1942 года они сражались против высадившихся в Северной Африке американских войск, После поражения Франции в 1940 году немцы захватили их и стали применять в полиции, для охраны аэродромов, а также установили на «Атлантическом валу» в виде неподвижных огневых точек на случай британского вторжения.

США строили «рено» по лицензии. Кроме того, его приобрели еще 20 стран, в том числе Бельгия, Бразилия, Канада, Китай, Япония (где он получил обозначение «Ко»), Испания, Голландия, Польша, Чехословакия и Югославия.

В мае -июне 1919 года по просьбе Варшавы в Польшу прибыл основной состав 505-го французского танкового полка под командованием майора Ж. Маре. В Лодзи его переформировали в 1 – й польский танковый полк, насчитывавший 120 (72 пушечных и 48 пулеметных) машин. Его 2-я рота впервые побывала в деле под Бобруйском в августе 1919 года, потеряв 2 танка, и вернулась в Варшаву. После этого французские танкисты уехали на родину, оставив советников и инструкторов.

В наступлении поляков в августе 1920 года участвовало три роты «Рено» – около 50 машин, сведенные в отряд майора Новицкого, который вступил в бой 17 августа под Минском-Мазовецким. Через три дня польские танки и поддерживавшая их пехота отрезали у Млавы пути отхода советскому кавалерийскому корпусу Гая, и тот был вынужден интернироваться в Восточной Пруссии. Потери поляков составили 12 танков, из которых 7 достались Красной Армии. По окончании советско-польской войны французы восполнили все потери.

В начале 20-х годов Испания сформировала из «рено» два легких танковых полка. Во время мятежа 1936 года они попали к франкистам, но и республиканцы располагали несколькими танками, которые применили, в частности, при обороне Мадрида. В 1937 году из Польши было получено еще 17 «рено», причем в целях секретности было объявлено, что их «продали в Уругвай».

Во Франции после первой мировой войны построили еще 570 «Рено» FT. В 20-е годы предпринимали попытки модернизировать их, но ни одна новая модель в производство не пошла, лишь на старых пулеметных машинах появились 7,5-мм пулеметы образца 1931 года. Установили их и на части пушечных танков вместо 37-мм пушек.

Зато влияние «Рено» FT явно прослеживается в конструкции легких французских танков 30-х годов – R34, Н35, R39 и Н40. Однако теперь оно было уже отрицательным – в их башнях по-прежнему находился все тот же «мастер на все руки» – командир, он же наводчик и заряжающий.

Немецкий танк LkII

Немецкий танк «К»

Дата публикации: 24-02-2016

Категория: Танки союзников СССР

  Яндекс.Метрика